Mạng lưới đường sắt tốc độ cao của trung quốc đã được xây dựng rất nhanh Hệ thống này có thể cạnh tranh với 1200 km đường bộ và vận tải hàng không Giá vé xe lửa tốc độ cao cạnh tranh với xe buýt và máy bay chỉ bằng 1/4 so với các nước khác Trung quốc là đường sắt tốc độ cao phù hợp với một Ciers một 7 tỉ của hành khách mỗi năm điều xảy ra cách thay đổi sự phát triển thành phố nhanh chóng thúc đẩy các hoạt động du lịch và nền kinh tế Mạng lưới này hoạt động nhanh nhất trên thế giới Hệ thống tàu sắt cao tốc bắc kinh - thượng hải bắc kinh - sáu ngày phần tân ước bắc kinh tuyến tơ nóng -- rách nhỏ nhập khẩu và các tuyến khác của tôi đã coletta đến tốc độ tối thiểu 350km/giờ Đường sắt cao tốc bắc kinh và tianjin Phần tân ước bông hoa xaT ạ I hình ảnh trung quốc với chi phí hoạt động hệ thống đường sắt quốc gia của họ thường và một trong số đó có chứa đường sắt cao tốc đều không ngân sách tài chính còn có khả năng đây có nghĩa là trong số các tổ chức chính phủ tận đóng vai trò thúc đẩy rất nhỏ của ở trong này ổn Trong năm đầu tư vào đường sắt cao tốc vào giữa năm 2000 chính phủ đã cung cấp hơn 60% số tiền đầu tư vào cơ sở hạ tầng Quản lý xây dựng quản lý kinh doanh quản lý đầu tư đặt hàng quản lý kỹ thuật được quản lý bởi tập đoàn đường sắt trung quốc Trung quốc đã đồng ý chọn kỹ thuật đường sắt tốc độ cao truyền thống (dọc theo khu vực - HSR dặm) thay vì từ … Công nghệ đường sắt (Maglev) Trong những giai đoạn đầu của sự phát triển của đường sắt tốc độ cao của trung quốc với các kỹ năng được xây dựng bên ngoài và các ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực ứng dụng Chính phủ đã huy động nhiều trường đại học và trung tâm nghiên cứu để cải thiện đường sắt tốc độ cao Điều quan trọng nhất trong chiến lược phát triển của trung quốc là lựa chọn chúng tôi với các đối tác nước ngoài và sự chuẩn bị từ ba quốc gia khác nhau mà không bị phụ thuộc vào một quốc gia Thêm một trong những hoạt động của minhTrong trong 100 trung quốc dưới tốc độ đường sắt cao tốc đường sắt tốc độ cao kết nối 2 thành phố nhỏ nhất của trung quốc là bắc kinh và thượng hải có đó là phải là đầu tư lớn nhất phòng tuyến và giá trị kinh tế lớn nhất của trung quốc Bằng cấp về khóa theo CRI vài đài phát thanh radio từ tháng 6 này -- 2011 một tuyến đường sắt của đường dọc theo chiều dài 7 thị trấn ở miền bắc trung quốc và luôn luôn 1Tiến Lên318 km toàn bộ tuyến đường trên sử dụng hiệu quả với tốc độ cao nhất của mình rồi xe lửa đến 380km/giờ là đường sắt tốc độ cao của tuyến đường công nghệ của chúng ta có thể sử dụng tiêu chuẩn cao nhất trong thế giới lúc đó Trong giai đoạn đầu của dự án tỷ lệ tài sản và nợ của đường sắt đôi khi ít hơn 60% Tuy nhiên từ một đã bắt đầu đường sắt cao tốc của bắc kinh và thượng hải chỉ sử dụng thời gian trong 3 năm sẽ có thể lợi nhuận 10 năm đầu tư sẽ trả lại tất cả Bởi vì đường sắt cao tốc này kết nối hai khu vực kinh tế cốt lõi chính của trung quốc đó là bắc kinh thiên tân hà bắc và châu giang hai khu vực đô thị lớn có dân số đông đúc nền kinh tế thịnh vượng nhu cầu thị trường giao thông là khá lớnĐể đảm bảo việc sửa chữa và hoạt động trung quốc đã chuyển sang sử dụng trí tuệ nhân tạo Ai có thể cảnh báo đội có trách nhiệm bảo vệ những tình huống bất thường trong 40 phút Số lượng sai sót nhỏ trên đường ray vận hành ở trung quốc tăng 80% trong năm qua Trung quốc cũng là người tiên phong trong việc phát triển các công nghệ tiên tiến như máy bay không người lái và hệ thống kiểm soát tín hiệu đường sắt cao tốc tiên tiến Trên một con tàu tự hành cabin được mở rộng cho các thiết bị thể thao mùa đông chỗ ngồi có cảm biến 5G hệ thống chiếu sáng thông minh và cảm biến an toàn Trung quốc cũng áp dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt và công nghệ robot cho các trạm vận chuyển hành khách trong hệ thống hướng dẫn hành lý trợ giúp hành lý và thủ tục để cung cấp cho hành khách một trải nghiệm đi du lịch hiện đại và thuận tiện hơn